第63天:72小时倒计时-回龙观到居庸关以及修车

 

绞在一起的链条

绞在一起的链条

今天起了个大早拉练。路线是从回龙观到居庸关并返回,单程37.41公里。去时颇为顺利,虽然顶风,但是时速18公里/小时穿过六环、昌平县城以及南口镇。过了南口镇就进入山区,路很窄,单车道且没有路肩,汽车反倒个个像赛车般迅速。我和微风都觉得不安全,就在30公里左右的地方折返。

折返之后是下山,加上顺风,一度达到31公里/小时。好景不长,微风车子的链条竟然在大档升3档时缠在脚蹬上,令人看的瞠目结舌。只好立刻停车修理。幸亏随身带着修车工具,把链条用打链器拆开,在飞盘上调整顺了之后再接上。可谓“打江山容易,坐江山难。”拆下来没花几分钟,装上可就费老鼻子劲儿了。无论怎么小心也没法把细细的链顶插回到两个链节之间的空洞里。在我沮丧至极,不知道该怎么办的时候,微风给大师打了电话,得到确切信息:”只要链节之间的孔缝是正的,钉子哪怕是歪的也可以用蛮力向下打,它自己会调整直的“。在这个方向的指引下,不一会儿就把链条成功的接在一起。整个过程足足花了一个半小时,要是在国外人生地不熟的,说不定就要赶夜路了。

剩下的路很顺利,等到回到住处,浑身散了架一般的累。没想到60公里竟然会骑的这么辛苦。明天上午会把一个项目的收尾工作向前推进一下,下午去大师那里学习拆车、打包、维修等技巧。晚上要是还有时间,抓紧学学Photoshop。

另:伊登山的旅馆回邮件说房间已经被订满了,只剩下”Double Economy Outside Cabin”,每晚NZ$50。 由于在他们网站上没有这个类型房屋的介绍,摸不清到底是什么房子,所以只好写信再去问。同时还给帕内尔的那个旅馆写了邮件预定房间,以备万一。

6 thoughts on “第63天:72小时倒计时-回龙观到居庸关以及修车”

  1. 看来提前演练确实能发现问题,就像研发中的Pilot Run, 希望你们有了这份心理准备,旅途会更顺利。

  2. 一定要小心,记的不要频繁的换档,换档时最好在平路上,关于自行车变速的技巧 :http://www.xout.cn/huwai/danche/2009-01/20109.html

  3. 变速使用
    1、在骑行中,如果进行了变速操作,一定要轻轻的踩一圈,让链条完全到位再重新发力。
    2、上坡时特别注意,如果要进行变速操作,一定要在车车还有速度的情况下,这样你才能在变速操作后能不用力的转一圈,否则要用很大力踩踏,这就会导致链条、飞轮重大磨损,严重的还可能骑断链条,甚至骑断飞轮齿。
    3、后变速器的调整,自行车骑行一段时间后,因线管润滑度降低,可能会出现定位不准的情况,如果定位不准也容易在发力的情况下出现跳齿的情况,如果出现这样的情况,就需要进行一定的调整,最简单的调整方法是在后变连接线管那有个微调螺丝,逆时针会让线收紧,相反则放松,但这个操作起来需要耐心,一般车友不太好掌握。
    4、前变速器的调整,前变速器的微调螺丝一般在指拨连接线管的地方。

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